Motorun əsas rolu nədir?

Əsas rolumotor: bir növ enerjini kinetik enerjiyə çevirin və maşını işə buraxın.
Mühərrik xarici dildir, çıxış gücü cihazı, ümumi motivasiya, yağ motorudur.
Elektrik mühərriki olaraq da bilinən elektrik mühərriki, elektrik enerjisini fırlanmaya çevirən mexaniki istifadəyə verilir. Yağ mühərriki mexaniki istifadəyə verilir, bu da gərginlik yağının təzyiqini fırlanana çevirə bilir. Elektrik mühərriki quraşdırmaq asandır, lakin başlanğıc başlanğıc zəifdir, yağ mühərrikinin ötürücü gücü nisbətən sabitdir, səs-küy azdır, lakin cihaz daha mürəkkəbdir.
Motorun növü aşağıdakı kimidir:
Hidravlik mühərrik: Çıxış fırlanma hərəkəti üçün istifadə olunur. Hidravlik nasos tərəfindən təmin edilən hidravlik təzyiq mexaniki enerjiyə çevrilmə cihazına çevrilə bilər.
Yüksək sürətli mühərrik: Ötürücü mühərrik kiçik ölçülü, yüngül çəki, sadə quruluş, yaxşı sənətkarlıq, neft çirklənməsinə qarşı həssaslıq, təsir müqaviməti və minimal ətalət kimi üstünlüklərə malikdir. Dezavantajlar böyük fırlanma anı impulsu, aşağı səmərəlilik, kiçik başlanğıc fırlanma anı (nominal fırlanma anının yalnız 60% -70%) və zəif aşağı sürət sabitliyidir.
Motor buraxır; rotor yivindəki bıçaqlar qabıqla (stator halqası) təmasdadır və axan maye ilə fırlanan rotoru fırlanan hidravlik mühərrik. Digər mühərrik növləri ilə müqayisədə, bıçaq mühərriki kompakt quruluş, kiçik kontur ölçüsü, aşağı səs-küy, uzun ömür və digər üstünlüklərə malikdir. Onun ətaləti sütunlardan kiçikdir, lakin çirklənməyə qarşı müqaviməti dişli motordan daha pisdir və sürət çox yüksək ola bilməz. 200 r/dəq-dən aşağı işləyin. Bıçaq motorunun böyük sızması səbəbindən yük dəyişir və ya aşağı sürətlə qeyri-sabitdir.
Aşağı sürətli hidravlikmotor; radial sütunlu dalgıç motorlu çubuq tipli hidravlik motor sadə quruluş, etibarlı iş, bir çox çeşid və spesifikasiya və aşağı qiymətdir. Dezavantaj odur ki, həcm və çəki böyükdür və fırlanma anı nəbzi böyükdür.
Rador mühərriki: Ötürücü daxili şəbəkənin kiçik, aşağı sürətli və yüksək torklu hidravlik mühərrikidir. Onun sadə quruluşu, yaxşı aşağı sürətli performansı və güclü qısamüddətli həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti. Motorda bir stator və bir fəaliyyət bıçağı var. Stator, bıçaqlar və transmissiya valları mühərriki iki boşluğa bölür. Hər bir boşluqda neft limanı var. yelləncək.
Pistonlar tipli pnevmatik mühərrik: Bu birləşdirici çubuqlardan, krank vallarından, pistondan, silindrdən, gövdədən, qaz paylayıcı klapandan və s. ibarətdir. Qaz paylayıcı klapan vasitəsilə sıxılmış hava, növbə ilə hər silindri qazla təmin edir, beləliklə krank mili irəliləyir. keçid. Onun bacarıqları əsasən qazın genişləndirilməsindən irəli gəlir.