Fırçalanmış bir motor və fırçasız bir motor arasındakı fərq nədir?

Elm və texnologiyanın davamlı irəliləməsi və artan yetkinliyi iləmotorTexnologiya, mühərriklər, müasir sənaye və həyat üçün əhəmiyyətli bir güc mənbəyi kimi müxtəlif növ və öz xüsusiyyətlərinə malikdir. Onların arasında fırçalanmış mühərriklər və fırçalamasız mühərriklər hər biri özünəməxsus tətbiq ssenariləri və performans xüsusiyyətləri ilə hər biri iki əsas növdür. Bu məqalə, quruluş və iş prinsipinin iki aspektindən fırçalanmış mühərriklərin və fırçalı mühərriklərin ətraflı müqayisə və təhlil ediləcəkdir.

1. Struktur fərqləri

Adının təklif etdiyi kimi, fırçalanmış bir motor içərisində bir fırça cihazı var. Bu cihaz əsasən karbon fırçalarından, kommutatorlardan (həmçinin armatur adlanır) və fırça sahiblərindən ibarətdir. Avtomobil enerjisinin verilməsinin iki kontaktı olaraq, karbon fırçaları əlaqə saxlayıcıya qarşı əlaqə saxlayır və sürtür, bununla da gərginlik və cərəyan tətbiq edir. Güc tətbiq edildikdən sonra maqnit bir sahə meydana gətirən fırçalı motorun rotorunda sarımlar var, statordakı maqnit dirəkləri ilə qarşılıqlı əlaqə qurun, tork yaradın və motoru döndərin.

FırçasızmotorƏnənəvi fırça cihazını ləğv edir və bunun əvəzinə elektron kommutasiya texnologiyasını qəbul edir. Fırçasız motorun rotoru ümumiyyətlə daimi maqnit materialından hazırlanmışdır və statorda çox qütblü sarımlar var. Rotor mövqeyini aşkar etmək üçün fırçasız motorun içərisində bir mövqe sensoru da quraşdırılmışdır. Bundan əlavə, fırçasız motor da dəqiq sürət və tork nəzarətinə nail olmaq üçün elektron bir sürət tənzimləyicisi (ESR) ilə təchiz edilməlidir.

2. İş prinsiplərinin müqayisəsi

Fırçalanmanın iş prinsipimotornisbətən sadədir. Motor işləyərkən, bobin və komutator fırlanır, maqnit və karbon fırçası sabit qalır. Fırçanın və komutatorun əlaqə mövqeyini dəyişdirərək, statorun və rotor dirək bucağının istiqaməti dəyişdirilə bilər, bununla da motorun fırlanması istiqamətini dəyişdirə bilər. Eyni zamanda, fırçanın cərəyanını tənzimləyərək motorun sürəti və fırlanma anı idarə edilə bilər.

Fırçasız iş prinsipimotordaha mürəkkəbdir. Elektron kommutasiya texnologiyasından istifadə edir, bir mövqe sensoru vasitəsilə rotor mövqeyini aşkar edir, elektron sürət tənzimləyicisindəki enerji elektron cihazlarının yandırılmasını və sökülməsini idarə edir və beləliklə statorun cərəyanının dəyişdirilməsini həyata keçirir. Bu komutasiya metodu yalnız rotorun davamlı fırlanmasını həyata keçirmir, eyni zamanda motorun daha yüksək əməliyyat səmərəliliyinə və daha geniş sürət tənzimlənməsi aralığına imkan verir.